Den videre utviklingen av vevesystemet krever at vevrøret og garnføringen, som opptar kjerneposisjonen i veveprosessen, direkte kan bli en del av maskinen, snarere enn en del av veftinsettingen og slippbevegelsen. Vibrasjonen av vevingveven sivutviklet av komposittteknologien falt med 73 % i gjennomsnitt.

1. Kvaliteten ofsiv i rustfritt stålavterminerer bevegelsesegenskapene til vevstolen
Kvaliteten på siv påvirker bevegelsesegenskapene til hver vevevev. For eksempel er frekvensen av veftbrudd, luftforbruk og annen energi som forbrukes i luftstråleveving hovedsakelig bestemt av de geometriske og dynamiske egenskapene til veftinsettingsinnretningen og sivbulken. Levetiden til siv forbedres ved å bruke spesialstål, belegg og sivform. Blant kvalitetsindeksene for veving av sivproduksjon er det spesielt viktig å forbedre slitestyrken til varpgarn.

2. Det nye vevrøret
Med kontinuerlig forbedring av vevhastigheten er det nødvendig med veving av siv med lettere vekt og bedre stabilitet. Det nye sivet kjennetegnes av sin lette vekt og unike støtdemper, noe som fører til at vibrasjonen av sivet reduseres med 73 % i gjennomsnitt. I løpet av de siste tre årene har det tradisjonelle aluminiumsrøret blitt erstattet av komposittmaterialet siv. Det nye sivet har høy elastisitetsmodul og kan effektivt redusere vibrasjonen i sivet. Samtidig synker vekten av det nye sivet med 60 % med samme sivhøyde. Da synker også momentumet til det nye sivet med 60 %. Derfor lønner det seg ikke å redusere vekten av siv ved å redusere sivhøyden. På den annen side bør høyteknologiske materialer brukes for å nå dette målet, tatt i betraktning at det å beholde en viss sivhøyde er ekstremt viktig for siv-elastisitet og varpbevegelse. Det nye røret er godt festet med to forskjellige lim, og hvert vevrør kan redusere noe vibrasjon under veving, noe som åpenbart er gunstig for å forbedre stoffkvaliteten.
Avslutningsvis har det nye komposittrøret følgende fordeler:
A. det kan redusere energiforbruket til vevstoler, unødvendige tap og forbedre kvaliteten på tekstiler;
B. det kan redusere kostnadene for vedlikehold og reparasjon av vevstoler;
C. den kan nå minimum nettovekt uten skyttelstangbevegelse;
D. det er ingen sideveis vibrasjon av siv;
E. oppstartsmerkene på stoffoverflaten kan reduseres;
F. fast vedheft;
G. forskjellige spesifikasjoner tilgjengelig for forskjellige typer vevstoler.

3. Utviklingstrender
I de siste årene, for å møte de ulike behovene til ulike kunder for siv, har en rekke unike siv blitt utviklet:"WH S-1 Reed", som er laget av unikt stål kan redusere slitasjen av varp- og veftgarn betraktelig. "WH S-SS luftstrømsrør" med ny geometrisk kant, som kan utnytte den glatte overflaten fullt ut, og oppnå høyere effektivitet med mindre innslag og varptap. De aerodynamiske egenskapene til veftgarn forbedres ved å bruke nye geometriske polygoner, og luftforbruket reduseres som et resultat. FD-båndstål kan påføres i svært fin sivbulk (2500 bulker pr. 100 mm). Gjennom den nye sivproduksjonsmetoden kan mer presise sivbulker produseres. Dens tetthet overstiger den tilsvarende standarden. Til nå har varp- og veftgarn blitt garantert uten sidestykke ved å bruke denne nye produksjonsmetoden for å produsere sivtenner.
For den siste metoden ble den demonstrert på ITMA (International Textile Machinery Exhibition) i 2003. Veveteknologien skal videreutvikles. For eksempel: (1) endring av klemsystem - ved utvikling av nye former for hurtigreaksjonslås på sivsetet, kan sivformen diversifiseres; (2) forbedring av kontrollen av sivet på renningsgarnet. I sivet kan varpbruddet kontrolleres ved å bruke en mikrobrikke på siden av sivet, som er forbundet med lederen til hver siv. Varpbrudd kan observeres av lysdiodeindikatoren på yttersiden av sivsetet og indikatoren på hver vevstol.